然后焊接鋼管的另一半，從鋼管底部中心線右側(cè)20 ~ 30毫米開(kāi)始電弧焊，將鋼帶向左輸送，采用之字形輸送方式，逐漸向左上方焊接，直到近1/4圈變成月牙形輸送方式。焊接到上部時(shí)，采用反向之字形輸送方式，使焊縫美觀飽滿。

停止電弧。當(dāng)焊條逐漸焊接到上半部時(shí)，應(yīng)繼續(xù)在中心線上焊接20 ~ 30毫米，并覆蓋上焊縫，直到填滿弧坑。

當(dāng)采用多道焊或焊縫坡口尚未填滿時(shí)，焊縫熔渣清理完畢后，應(yīng)按上述順序繼續(xù)焊接，娛樂(lè)場(chǎng)網(wǎng)架焊接球公司，直至達(dá)到規(guī)定的焊縫尺寸。

鋼網(wǎng)架組裝后，應(yīng)檢查焊縫外觀質(zhì)量，娛樂(lè)場(chǎng)網(wǎng)架焊接球報(bào)價(jià)，咬入深度不超過(guò)0.5毫米，24小時(shí)后用超聲波探傷檢查焊縫。

網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收:

1)網(wǎng)架驗(yàn)收分為兩步。di步驟是接受空間桁架仍處于吊裝狀態(tài)。第二步是網(wǎng)格的獨(dú)立加載，以及加載和卸載后的驗(yàn)收。

2)檢查網(wǎng)架焊縫外觀質(zhì)量，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3)四面塞棒(即封閉時(shí)的焊管)，焊接24小時(shí)后的超聲波探傷報(bào)告，并有修理記錄。

4)檢查格柵支架的焊接質(zhì)量。

5)卸下鋼網(wǎng)架的吊裝設(shè)備。觀察網(wǎng)格的變形。網(wǎng)架吊裝部分的卸載應(yīng)緩慢同步進(jìn)行，以防止網(wǎng)架局部變形。

6)分別拆卸各種用于封閉的倒置鏈條，恢復(fù)鋼網(wǎng)格的自然狀態(tài)。

7)檢查網(wǎng)架各支架的應(yīng)力；檢查網(wǎng)架的拱度或起拱度。

8)檢查網(wǎng)架的整體尺寸。

焊接球柵的優(yōu)點(diǎn)

1.與螺栓球網(wǎng)架相比，娛樂(lè)場(chǎng)網(wǎng)架焊接球，同規(guī)格壓縮弦的穩(wěn)定承載力可提高20%，同規(guī)格壓縮腹板的穩(wěn)定承載力可提高46%(壓縮弦的長(zhǎng)細(xì)比為180，長(zhǎng)細(xì)比越小，提高越小)。

2.焊球由鋼板熱壓后焊接而成。其質(zhì)量主要是焊接質(zhì)量。自動(dòng)埋弧焊能保證焊球的質(zhì)量。

3.焊接球柵的所有部件都可以在工廠加工，包括一端的球桿焊接。

4.焊接球柵對(duì)相同規(guī)格的部件互換性好，球的規(guī)格少，相同規(guī)格的部件也可以通過(guò)簡(jiǎn)單的現(xiàn)場(chǎng)處理互換。

5.焊接球柵承載力高，基于規(guī)范的焊接球大抗拉承載力(Q345)可達(dá)10247千牛，抗壓承載力可達(dá)13270千牛，滿足大跨度大荷載結(jié)構(gòu)的承載力要求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于螺栓球高強(qiáng)螺栓的極限承載力。

6.焊接球柵形成的累積誤差易于調(diào)整。